实际上，它们并不是凭空存在的。当阳光照射在周围的车身上时，我们的车就会发热膨胀，所以可以达到几十倍。但是，由于玻璃的中心部分可以透光，吸收的热量比玻璃周围要少得多，所以玻璃边缘的热膨胀变得不一致，甚至发生内应力爆炸。玻璃，因此解决方案是在玻璃周围使用一系列小黑点，可以减少中心的热量吸收，形成过渡。让玻璃的热量慢慢扩散到一定距离，防止玻璃破裂。细心的朋友知道，在内后视镜的后方也会有一些小黑点。
汽车玻璃周围的小黑点，它们是做什么的？然后您可能会注意到汽车挡风玻璃周围有一系列小黑点。实际上，它们并不是凭空存在的。其实有一个问题就是汽车的挡风玻璃和后窗是固定在我们车上的。当阳光照射在周围的车身上时，我们的车就会发热膨胀，所以可以达到几十倍。但是，由于玻璃的中心部分可以透光，吸收的热量比玻璃周围要少得多，所以玻璃边缘的热膨胀变得不一致，甚至发生内应力爆炸。玻璃，因此解决方案是在玻璃周围使用一系列小黑点，可以减少中心的热量吸收，形成过渡。让玻璃的热量慢慢扩散到一定距离，防止玻璃破裂。相反，冬天的降温效果是一样的。细心的朋友知道，在内后视镜的后方也会有一些小黑点。镜子后面的小黑点。这些黑点是干什么用的？我们知道，在主驾驶和副驾驶的位置都会有遮阳板，那么那么后视镜后方的小黑点区域，它实际上是为了阻拦太阳光介入，影响我们的视线，所以说在内后视镜后面的小黑点的区域呢，它实际上就相当于我们车内的第三个遮阳板
