发动机有着92KW的至大功率及其158N.m的顶值扭距，5.6升每一百公里的整体耗油量，配搭爱信CVT无极变速箱。
荣威rx3三大件好吗
荣威rx3三大件指的是汽车的发动机、变速箱和汽车底盘。
1、发动机
荣威rx3采用了1.6LNSE自吸发动机和1.3TDI双喷涌涡轮增压器发动机。在其中1.6LNSE自吸发动机为上汽汽车自主研发，编号为蓝芯。采用高效率的阿特金森循环系统，11：5的发动机压缩比、BOSCH新一代发动机智能管理系统、轻量核心部件设计方案、静音模式湿试传动带喷油泵推动系统软件。
发动机有着92KW的至大功率及其158N.m的顶值扭距，5.6升每一百公里的整体耗油量，配搭爱信CVT无极变速箱。
而1.3TDI双喷涌涡轮增压器发动机为上汽汽车与通用性合作开发的三缸涡轮增压器发动机，采用铝制整体机身等技术性完成人体轻量，并重视NVH的提高，除此之外采用DPI（双进气支管喷涌）及其DVVT等多种技术性。
发动机有着120KW的至大功率及其230N.M的顶值扭距，与第三代爱信6AT变速箱配搭，换档效率更快，合理性高些。
2、变速箱
荣威rx3除开配用了手动式变速箱，还配备了爱信的CVT无极变速箱和爱信6AT变速箱。日本爱信是专业生产制造全自动变速箱的公司，由于丰田汽车入股爱信企业，因此 丰田汽车集团旗下车系基本上也全是采用爱信的自动变速箱。
这款爱信CVT无极变速箱，采用8挡仿真模拟调速，传动系统高效率达88%，速宽比上一代提升8%，可与6AT匹敌，较大 键入扭距达到184N·m，为校准给予了大量的室内空间，速度感更强，与此同时平稳性更好。
就荣威RX3上的这个CVT变速箱来讲，更加广泛的齿比、更优质的逻辑性校准，促使它在平稳性和合理性上平级领跑，就算应对AT变速箱都不哭天喊地。
3、汽车底盘
荣威rx3悬挂系统构造上，前胎采用麦弗逊式构造，后胎则为扭力梁构造，而且采用了簧筒分体式合理布局。
在安全驾驶中，显著感受到荣威rx3汽车底盘校准偏舒服，但又留下了一些路感，轻轻松松舒服的乘驾或是有保障的。
荣威RX3全新命名“RX3 Pro”
2021年3月30日，荣威集团旗下的中小型SUV荣威RX3PRO发布了2021款车型，做为中后期换代，新汽车的车型名字提升了“PRO”，有3个车型能够挑选，官方网参考价为7.58-9.68万余元。
荣威RX3PRO具体指导市场价车型市场价（万余元）1.6L手动式专业版7.581.6LCVT精锐版8.981.6LCVT专业版9.68外型上，最新款荣威RX3采用了全新的大家族设计风格设计语言，总体给人的体验更为威势。尾端的尾翼配搭多边排气管装饰设计构建出了一定的速度感。新汽车车体的规格为长4571mm，宽1855mm，高1719mm，轴距为2708mm，对比起该款车型（长/宽/高/轴距：4408/1804/1651/2625mm）而言整整变大一圈。
车内饰层面，荣威RX3PRO采用了橘色灰黑色配搭的设计方案，构建出浓厚的潮流气氛。配备层面搭载了倒车后视、倒车雷达、恒温空调、PM2.5油烟净化器、无匙进入、智能化一键启动等作用。
车体构造采用了高韧性不锈钢板材，电子控制系统层面有陡坡缓降、上坡辅助、转为制动系统操纵这些。
驱动力层面，荣威RX3PRO搭载的是一台1.6L自吸汽车发动机，最大能够輸出92kW（125Ps）和158N·m，与之配对的是CVT变速器或是5挡手动变速器。
