目前发动机润滑油主要分为矿物、半合成和全合成。正常情况下，5000公里可更换摩托车全合成润滑油。这主要是因为润滑油加入发动机后，会有一个变质的过程。根据使用情况来看，润滑油的最佳使用寿命会在半年之内，半年后其润滑效果会下降，本该下降的润滑性能会急剧下降。虽然可以连续使用，但是会对发动机有一定的损伤，长此以往，会加速相应零件的磨损。根据这一特点，摩托车润滑油需要每半年更换一次。
摩托车润滑油的更换看似简单，但其实隐藏着一个谜。虽然其更换的标准应该以公里为主，但使用频率和添加时间也是需要考虑的项目，所以骑士共享并不认同这种做法。
目前发动机润滑油主要分为矿物、半合成和全合成。两者最大的区别就是更换周期不同。理论上，全合成润滑油的更换周期最长。正常情况下，5000公里可更换摩托车全合成润滑油。
但是前提是车辆可以连续使用，也就是说如果车辆经常骑行，每行驶5000公里就可以更换一次合成润滑油。如果骑行频率不高，或者偶尔骑行，也要考虑润滑油的添加时间，这不是标准。
这主要是因为润滑油加入发动机后，会有一个变质的过程。根据使用情况来看，润滑油的最佳使用寿命会在半年之内，半年后其润滑效果会下降，本该下降的润滑性能会急剧下降。虽然可以连续使用，但是会对发动机有一定的损伤，长此以往，会加速相应零件的磨损。
根据这一特点，摩托车润滑油需要每半年更换一次。即使加入后只跑200公里，也需要这样做。因此，在使用频率较低的前提下，选择全合成润滑油并不划算，反而矿物润滑油更能体现其应有的价值。
从上面的介绍可以看出，虽然合成润滑油的更换周期会比较长，但一定要考虑添加时间。只有这样，更换润滑油才有意义，否则，所谓的车辆保养和更换润滑油，实际作用不大。
所以摩托车一年跑不了2000公里，合成润滑油不划算。即使选中，也需要每半年更换一次。这样的话，最好选择矿物润滑油，这样会更划算。虽然其更换周期短，但在使用频率较低的前提下，完全可以满足发动机的润滑要求。
