大部分汽车都配备有一个备胎，只有当正常的四条轮胎中的某一条出问题时，备胎才能派上用场！然而，最近有一位华晨车主在轮胎扎钉，需要更换备胎的时候，备胎却起不了作用！华晨中华车主发现自己无法取下扎钉的轮胎后，只得把螺丝再次安装到轮胎上，然后找了一个打气筒，费了好大的劲给轮胎充气。汽修师傅表示，这不难，有办法解决！图六华晨车主看到上图扎进那么深的铁钉后，也有些担忧，会不会影响以后的行车安全呢？
大部分汽车都配备有一个备胎，只有当正常的四条轮胎中的某一条出问题时，备胎才能派上用场！然而，最近有一位华晨车主在轮胎扎钉，需要更换备胎的时候，备胎却起不了作用！因为车主无论如何也不能把扎钉的轮胎拆下来，备胎也就安装不成了！
华晨中华车主发现自己无法取下扎钉的轮胎后，只得把螺丝再次安装到轮胎上，然后找了一个打气筒，费了好大的劲给轮胎充气。车主看轮胎有了气压之后。就赶紧把车开到修理厂让汽修师傅拆卸轮胎！下图绿色区域所示，汽修师傅已经把四条轮胎螺丝给拆卸了。轮胎果然如车主所说的，汽修师傅用脚怎么也踹不下来，如红色区域的痕迹！
图一
此时，车主也说，这该怎么办呢？汽修师傅表示，这不难，有办法解决！正说着，另一位汽修师傅已经从屋里取出了一个大锤，如下图所示，从内部砸轮胎！
图二
看到这里，你可能会有疑问，轮胎敢用大锤敲击吗？小编同样有这样的疑惑，而汽修师傅介绍，当汽车轮胎出现这样取不下来的情况时，这个办法是最合适的！汽修师傅总共用大锤敲击了三次，轮胎就下来了！下图所示的是汽修师傅刚把轮胎敲下来的情况！
在这里，汽修师傅强调，用大锤敲击轮胎的时候，一定不要敲击到轮圈上，应该敲击到下图黄色区域所示的位置，这基本对轮胎没有损伤！同时，我们也可以看出轮胎取不下来的主要原因，下图红色区域的轮毂轴头和轮圈中心的结合位置夹杂了太多铁锈，车轮被牢牢地固定到了轮毂上！
图三
下图黄色区域是轮毂轴头，它就是和轮圈中心结合的位置！我们可以看出红色区域有很多铁锈，这就是造成轮胎取不下来的主要原因！
图四
车主看到这样的情况后，询问汽修师傅以后该怎么避免车轮取不下来的尴尬呢？汽修师傅表示，大部分长时间未拆卸的汽车都存在这样的情况，这是很好解决！如下图红色区域所示，只需要用钢刷子把红色区域的铁锈处理干净就好了！
图五
汽修师傅顺便也把轮圈上的铁锈处理干净，此时，另一位汽修师傅已经找到了轮胎漏气的原因。下图黄色区域所示，这根铁钉扎进轮胎很多！这就会造成轮胎漏气！
图六
华晨车主看到上图扎进那么深的铁钉后，也有些担忧，会不会影响以后的行车安全呢？汽修师傅解释，这是很常见的一种情况！扎钉的位置修补之后是很安全的，车主不必担心！如果是侧面的，就比较危险！汽修师傅修补好轮胎，测试不漏气之后，就安装到车上了。由于汽修师傅已经把轮毂轴头上的铁锈给清理干净了，所以汽修师傅很容易就安装好轮胎了！
我们普通车主，遇到这类轮胎拆不下来的情况是不多的，所以不必担心，只需要在每次拆轮胎时检查清理下轮毂就可以了。万一我们遇到这样的情况，汽修师傅给出的办法是：用脚踹。如果尝试几次后轮胎还是没有动静的话，根据一直以来的经验，为了安全，只有打救援电话才行！
