但是我今天所要介绍的这款大众车却有点意外，它是很亲民，7座尺寸SUV才13万多，入门2.0T还是EA888，但是销量却很一般，它就是大众斯柯达的柯迪亚克。说起柯迪亚克，真的可以说是被大众“抛弃”的孩子，斯柯达虽然很多车型都是和大众共用三大件，但是销量却非常的一般，市场保值率也不行，很多人说它没有大众标所以就缺少了影响力。在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速为7.5S，而百公里油耗为6.8L。
要说起技术出色的车企，我相信大众是绝对绕不过的一个话题，大众的成就不仅仅是在于它的销量，更多的是它所达到的领域高度以及自家旗下品牌的奢华程度。大众不仅仅是大众，在大众旗下有像奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等等豪华以及超豪华品牌，所以大众的消费人群从几万到几十万再到几百上千万都有，而这就是大众的强势之处，也是很多车企都不能比拟的。而大众在国内市场的销量也一直都很不错，巅峰的时候能够占据全球销量的一半以上，所以很多人说凡是带有vw车标的大众车都仿佛贴上了热销标签。但是我今天所要介绍的这款大众车却有点意外，它是很亲民，7座尺寸SUV才13万多，入门2.0T还是EA888，但是销量却很一般，它就是大众斯柯达的柯迪亚克。
说起柯迪亚克，真的可以说是被大众“抛弃”的孩子，斯柯达虽然很多车型都是和大众共用三大件，但是销量却非常的一般，市场保值率也不行，很多人说它没有大众标所以就缺少了影响力。也有人说买斯柯达的都是懂车的，因为它很多车型与大众同级别的几乎相同，而且价格便宜很多，但是为什么多人还情愿买贵的大众而不愿意去选择便宜的斯柯达，难道就真的仅仅是为了那个车标吗？我想肯定不尽然。再加上现在捷达也从大众里独立起来，成为了一个新的品牌，所以斯柯达的市场处境就更尴尬，因为捷达旗下的两款SUV车型，定位价格都不高，市场销量也还不错，所以像斯柯达柯迪亚克这款车就变得很边缘化，在刚过去不久的11月份，这款车才售出516台，可以说非常少。
这款斯柯达柯迪亚克定位价格是在17.79——24.79万，是一款带有七座的SUV车型，按道理来说这个定位价格真的就不算高了，但是它还有很明显的定位下调，目前最低配的入门级车型也才13万多，也就是一款紧凑级SUV的价格，和本田CRV、日产奇骏以及丰田RAV4荣放同定位。而且最最重要的是，这款车入门就配大众的2.0T发动机，比同价位的很多车型都要良心。那么拥有如此出色的性价比，这款车为什么这么低的销量，为什么没有人去选择它呢？确实有点让人百思不得其解。不过我们回过头来讲，现在十多万的SUV车型确实很多，这是一个热门的市场，要么就是拼品牌，要么就是拼颜值与配置，而品牌方面的话斯柯达确实认知程度不行，这是最重要的一点，而颜值与配置这个一个市场都被国产车抢占完了，所以才会形成了如此的局面。
现在我们就先从外观上来了解一下这款车，说句实在话，在颜值方面斯柯达的车型整体都不能算高，首先它的设计理念是完全与大众不同的，它采用的是纵向的直瀑式进气格栅，但是进气格栅的尺寸不大，给人的感觉并不会有威慑力，这是比较缺乏的一点，其次它在大灯下面还有一个小灯，在就让我想到了以前的“四眼大众”，虽然有辨识度，但是不好看。车身侧面就是很经典的大众风格，横向的腰线拉伸得很平顺，塑造出那种高级感以及商务属性，这是大众车型潜在的气场。最后就是尾部了，尾部没有贯穿式的尾灯，但是尾灯的立体感很强，结合上下方镀铬的装饰，还算比较时尚。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。
走进车内，要说外观设计与大众没多大关系，而内饰设计可以说简直和大众“一模一样”，首先那个方向盘就很大众，造型与物理按键都设计得恰到好处，其次镶嵌式的显示屏配上边缘的物理按键，也是非常熟悉的既视感，而最像的就是显示屏下方的按键以及那个DSG的档把，我相信每一位大众车主都熟悉。再者这款车还有一个全液晶的仪表，这是比较不错的，最后它在副驾驶区域上还镶嵌了一个类似木纹的亮色饰板，这也是一个加分项。至于配置方面，这款车有六气囊，有胎压报警但是没有胎压显示，有倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、座椅加热、语音识别、车联网、后排出风口等等，配置是一个一般水准，没有啥特别出色的地方。
动力上，这款车搭载的是2.0T发动机，这个发动机的代号为EA888，我相信这款发动机大家都很熟悉，这是大众在国内的“机皇”，马力数据出色而且燃油经济性也不赖，这款发动机有高低两个功率，最大有186以及220两个马力，而匹配的是七档双离合的变速箱，这个动力组合在很多大众车型上都能看到。在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速为7.5S，而百公里油耗为6.8L。综合来说，在这样一个价位为前提的基础上，能够够用上德系大众的2.0T确实不容易，很多同价位的很多车型很多是1.4T，而这款柯迪亚克十三万就可以上低功率的2.0T，我个人觉得已经算很不错了，所以在动力上我们是没有什么可以吐槽的地方。
总的来说，现在国内市场，汽车的产品类别，以及产品车型都太多了，特别是在十万出头的这一个市场，可以说是各大车企的发力点，大众利用定位下调来吸引消费者，而国产自主品牌的车型则是在不断的堆积性价比与配置，可以说竞争非常激烈。对于柯迪亚克这款车，我觉得定位下调之后这款车的整体性价比还是不错，虽然它在外观设计上缺乏一定的时尚属性，但是它的动力很强劲，EA888的2.0T在驾驶感受上还是比较有推背感的。除此之外，这款车的空间也还可以，因为它的中高配车型是有七座这个选项，所以，倘若您对车的空间有一定需求，以及动力喜欢强一点的，这款斯柯达柯迪亚克还是很不错的选择，不知道你们大家觉得是否如此？那么大家认为这款车为什么销量这么低呢？
