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主流品牌车型车价(新能源主要玩家特点)

时间:2023-08-01 作者: 小编 阅读量: 2 栏目名: 生活百科

作为一个东北人,不得不提一汽集团,但我差点忘了他,好在最后想起来了。黑龙江可能是东北最愿意做生意的地方了。能够衬托出红旗气质的,也只有劳斯莱斯了。中国古代宫殿的起脊飞檐精神的贯穿式尾灯等等。很有中国特色的各种名字,比如车漆颜色命名;讲求中国传统的对称美,即使在车机上。不得不说,红旗作为共和国汽车长子的掌上明珠,还是在做一些有意义的事情的。

作为一个东北人,不得不提一汽集团,但我差点忘了他,好在最后想起来了。整个东北的企业,都有鲜明的特色,曾经计划经济时代的顶梁柱,向全国输送了大量的能源和物资。但也因为当年的荣光和过度消耗,导致环境污染,资源枯竭,后继乏力。而且大部分东北人,都在骨子里深深地刻下了计划经济的影子,就喜欢“上班”,翻译一下,就喜欢政府机关,事业单位,最差也得是国企。这样的自然环境和大环境,让这片黑土地,和黑土地上的人民,仿佛一眼就能看到头了。

黑龙江可能是东北最愿意做生意的地方了。地理决定论,因为太冷了,不得不到其他地方拼搏糊口,现在全国的东北餐馆,好像大部分都是黑龙江人开的。而且三亚好像也是黑龙江人最多了。

说回一汽,

一汽的历史,伴随着光荣与苦难;一汽的昨天,也曾是让我痛心疾首的扶不起来的阿斗;一汽的现在,虽然仍然没有核心技术,但仿佛让我看到了一点希望,尤其在红旗身上。

一汽集团官网主页

主页,就... 很红。也突出了红旗。然后就是各种合资品牌和卡车。

奔腾

当年用的马自达的平台,还美滋滋。主力都是燃油车,就两款电动车,长的也都很奇怪。

燃油车的造型都还不错了。尤其是B70和B70S。

热门车都是燃油车,就不细看了。

产品特点:
  • 之前一直没有自己的核心能力。就说乘用车,之前一直不死不活的,没任何声量,奔腾当年用的是马自达的平台,红旗用的是奥迪或者皇冠的平台。
  • 产品用料可以,但小毛病不少。看懂车帝评分也看得出来,属于偏低的。有东北人的毛病,哈哈。(我也是东北人)
  • 设计现在越来越好了。
  • 智能化也在发力了,看得到再往这个方向努力了,就不知道需要多久了。
红旗官网主页

映入眼帘的就是H9 ,当然还是燃油车。而且懂车帝的红旗主页热度榜前五,只有一款电动车,一会讲讲。

我拿几张图对比下。

你细看,细节都不太一样;但你别细看,神似度95%。这也是水平。能够衬托出红旗气质的,也只有劳斯莱斯了。

好了,公布答案,不是抄的,是红旗把劳斯莱斯的设计总监挖过来了... 豪横!!!

H9的平台号称自研,应该也是吸取了奥迪和丰田皇冠的精华而来,我觉得也可以接受。动力总成应该也是逆向研发或者用的日本供应商比如爱信的产品,是国内第一个纵置后驱车,也是敢为天下先了。

用料扎实,配置拉满,舒适度没问题。

对于智能化新技术也比较开放,还喜欢培养国内的科技新创企业,这都很好。智能化体验中等吧。

底盘偏日系风格,有点忽忽悠悠。

小毛病和细节做工... 我不说。

设计特点:

气场是真可以,设计也融入了很多中国传统元素。比如:

  • 天圆地方,只是反了一下,车头方的,车屁股圆的;
  • 红旗的中轴线,车外,仪表板,中央扶手都有,和故宫如出一辙;
  • 凌云箭:前格栅的瀑布或者凌云箭造型,红旗很多车的尾灯和方向盘中间logo也有凌云箭,内饰也有凌云箭;
  • 很有中国特色的内饰纹理,像是白玉兰,又有点佛陀的感觉;
  • 山型音响罩盖花纹;
  • 梅花,白玉兰花内饰装饰,体现出高洁而坚韧的品质,车门还是非遗刺绣;
  • “红心”香氛;
  • “红旗”书法字体;
  • 中国传统文化寓意深刻的装饰logo;

H9 ,这个logo把9和 ,都表现出来了,而且还有五星和龙的感觉。

  • 中国古代宫殿的起脊飞檐精神的贯穿式尾灯等等。

看L5的尾部贯穿镀铬线条,会更明显。

很有中国特色的各种名字,比如车漆颜色命名;

  • 讲求中国传统的对称美,即使在车机上。当然,这个车机设计不是很符合年轻人的审美,但目标用户应该乐于接受。

好了,说了这么多非新能源的东西,聊聊新能源车型吧。

产品特点:E-HS9:
  • 气场就不说了,拿捏的死死的。
  • 用料肯定是足足的,而且也比较厚道良心。
  • 舒适性也可以的,配置拉满,不啰嗦。
  • 操控和性能挺一般,开起来就是一部很笨重,晃晃悠悠的大车,当然你也可以说是庄重,人家劳斯莱斯幻影也不追求操控。
  • 智能化反正硬件都有了,而且拉满,但软件体验确实一般。
E-QM5:
  • 设计很怪异,很超前,就很像外星生物。
  • 关于这个车型,我承认我浅薄了,这是一辆蕴含着大智慧的车型,请看版本:

有充电版,换电版,网约车充电版,出租车换电版等等一共10个车型。

还分了4座和5座不同版本...

这让我想到了清华的设计大师柳冠中柳老的一句话,“我们的目标不是设计汽车,而是设计从家到公司的方式,而且尽可能采用和环境和谐共处的方式。”

不得不说,红旗作为共和国汽车长子的掌上明珠,还是在做一些有意义的事情的。

不仅探索了充电,换电等等技术,还满足了想要拥有车的普通百姓,网约车主和出租车司机的各种需求。

网约车充电,出租车换电,这个场景分析的很合理,点赞!

  • 这就是老百姓自己的车子,也别贪图太多,够用就好,我觉得,这可能也算是政治任务。
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