经常往来于南阳和郑州之间的吕文，有着自己的切身体会。需要说明的是，如果算上停靠服务区和郑州、南阳的进市、出市时间，到达目的地时，半天时间就过去了。而已经开通的高铁，尽管在路上几个车站停靠需要几十分钟时间，南阳到郑州仍然可以在一个半小时左右到达。不但如此，以后南阳市区到南阳所辖的方城县以及邓州市，从南阳坐高铁也十分迅捷。
消费日报网（李跃武）如果不是因为高铁，南阳市宛城区茶庵乡洪营自然村或许仍然是一个不为人知的小村，但现在，它从人迹罕至变成了日夜喧闹的地方。
从2019年12月1日正式开通的南阳高铁，带给南阳人的不仅是交通上的快捷便利，更是对根深蒂固的盆地文化思想上的冲击，如何尽快融入郑州大都市商业圈的快生活，是南阳面临的一个不可避免的问题。
高铁的快和南阳的慢
“高铁就是快，原来到郑州半天的路程，现在不到两个小时就可以了！”经常往来于南阳和郑州之间的吕文，有着自己的切身体会。
他算了一笔账：南阳到郑州近280公里左右的路程，开车需要近两个半个小时，大巴车需要近4个小时，坐火车则需要5个小时，即使新兴的网约车需要的时间，也需要3个小时左右。需要说明的是，如果算上停靠服务区和郑州、南阳的进市、出市时间，到达目的地时，半天时间就过去了。
而已经开通的高铁，尽管在路上几个车站停靠需要几十分钟时间，南阳到郑州仍然可以在一个半小时左右到达。其自身独有的安全和迅捷，已经让长途客车和网约车受到不小的冲击。
不但如此，以后南阳市区到南阳所辖的方城县以及邓州市，从南阳坐高铁也十分迅捷。比如南阳到方城县有几十公里的路程，坐高铁十分钟，而坐班车至少半个小时。
以前，南阳人外出办事，大把的时间都被消耗在路上，高铁开通后将逐渐改变南阳人的“慢生活”，尽快融入到现代都市的快节奏中。
现在，南阳结束了不通高铁的历史，也借此融入了以郑州为中心的省内“1小时经济圈”和全国“八纵八横”高铁网。
迎来展现南阳文化机遇
南阳是中国南水北调的水源地，毗邻湖北和陕西，是古代秦国和楚地连接的交通要冲，拥有独特的旅游资源。
以南召县宝天曼、西峡县老界岭、方城县七十二潭等景区为代表的自然景观，以内乡县衙、西峡县恐龙园、淅川县丹江大观园等为代表的人文景观，以及诸葛亮、张仲景、张衡等为代表的名人效应，都将是南阳对外宣传的烫金名片，随着高铁的开通，越来越吸引人前往旅游参观。
然而，在南阳的高铁上，目前还极少看到这些景区和南阳本地产品的宣传，难道南阳目前还没有这种宣传意识？
迎来经济高速发展机遇
有人说，南阳作为河南省面积最大、人口最多的大市，尽管承东启西、连南贯北，地理位置优越，是国家级公路运输枢纽城市，也有河南三大民用飞机场之一的南阳机场，但一直不是尽善尽美，处在一个“高铁时代不通高铁”的尴尬地位。
如今，随着高铁的贯通，南阳市将迎来经济高速发展的机遇，与其他城市相比还有很大的提升空间，同时也将拉动房产业的需求以及外来投资的热情。
