如果车辆已经使用十年，那么每年需要进行一次年检。在车辆年检时，需要上检测线，工作人员会检查车辆的底盘，灯光，制动，外观，尾气排放等。尾气排放检测也是让很多老车车主头疼的问题。那么车辆尾气排放不达标的原因大部分是三元催化器故障，还可能是传感器损坏。如果发动机内积碳过多，那么也可能会导致尾气排放不达标。如果三元催化器故障，那么只能更换新的三元催化器。购买全新原厂三元催化器价格是比较贵的。
如果车辆已经使用十年，那么每年需要进行一次年检。如果车子使用超过十五年，那么每年需要年检两次。
在车辆年检时，需要上检测线，工作人员会检查车辆的底盘，灯光，制动，外观，尾气排放等。
如果车辆的尾气排放不达标，那么将无法通过年检。
尾气排放检测也是让很多老车车主头疼的问题。那么车辆尾气排放不达标的原因大部分是三元催化器故障，还可能是传感器损坏。如果发动机内积碳过多，那么也可能会导致尾气排放不达标。
如果车主不经常清理积碳甚至从没清理过积碳，那么十年的车发动机内积碳是非常多的。建议车主在年检之前好好清理一下积碳。很多汽修厂采用打吊瓶的方式清除积碳，其实这样根本不能彻底清除积碳。清除积碳比较好的方法是核桃砂清除法，各位车友可以使用这种方法清除积碳。
如果三元催化器故障，那么只能更换新的三元催化器。购买全新原厂三元催化器价格是比较贵的。
如果传感器出现故障，那么首先需要用诊断电脑读取故障码，这样可以找到是哪个传感器出现了故障，然后更换传感器就可以。
