但即便是最便宜的检测价位也是可以避免事故、火烧、水泡的。宁波的二手车行业比较特殊，属于“共享经济”。据了解，这个“介绍费”以及其价位是宁波二手车行业内的规矩，没人订，但整体行业就这样。据悉是当地二手车协会在运营。我们走访了一些商户，就现在宁波二手车市是否仍存在低价骗局进行了解。我们走访的几家商户均表示目前宁波的二手车市相比2、3年前惨淡不少，单个商户以往旺季月销量可达150台，如今也仅有30台左右。
众所周知，宁波市近两年一直处于二手车行业的风口浪尖，不是因为别的，是因为车价太便宜了，便宜到离谱。而这背后的套路相信不少人也都清楚，在此我就不过多赘述了。
据悉，宁波市工商局联合公安局在2017年10月末针对宁波二手市场进行了大规模整顿，整顿后宁波二手市场有没有改善呢？那就随我们一起去看看吧。
地点我们选择了收吧收吧名车广场（老市场），目前收吧收吧在宁波有两家，我们选择了车源较多，开业时间较长的老店。
这家老市场是从停车场改建而来的，上下一共两层，虽然稍显破旧，但车可真不少，上千辆二手车可供消费者选择。
我们发现绝大部分的车旁边都会贴着售价与车辆简单的介绍，不过更抢眼的是下面的《TUV火眼金睛车辆检测证书》。
这个检测证书绝大部分车都会有，也有个别的车旁并未张贴。据我了解，进入市场的每一辆车必须通过检测，才能放到展厅售卖。而收吧收吧所有车辆检测全部由第三方公司TUV来进行检测，商户需向TUV支付每辆车的检测费用，价根据车价和所需检测的项目不同，价格在598元～2998元不等。
但即便是最便宜的检测价位也是可以避免事故、火烧、水泡的。价格的差异更多体现在小细节上，比如车漆完整度等。通过我们的暗访，市场销售人员表示通过TUV检测的车辆出售后，如消费者发现车辆核心部件出现过事故或水泡车、火烧车等是可以获得赔付的（由于时间原因，我们并未核实检测报告有关赔付方面的条文）。
值得一提的是，你走在二手车市场内会看到很多挂牌的销售在做直播。宁波的二手车行业比较特殊，属于“共享经济”。所谓的共享经济就是，商户可以卖自己家的车，也可以卖别人家的车，说白了就有点像房屋中介的模式。当然，客户需要承担相应的费用，销售价10万元以下的车型“中间人”收取2000元“介绍费”，超过10万元的车型按照2%收取。我们还走访了一些二手车的独立店面，桌上基本也都会摆个牌子，费用同上。据了解，这个“介绍费”以及其价位是宁波二手车行业内的规矩，没人订，但整体行业就这样。就看客户是想自己找车还是想花点钱快速找到合适的车了。至于商户当然欢迎，虽然商户并未收取而费用，但这有助于二手车市整体车源的周转率。
如果客户想购买的车商户没有，商户可以通过一个系统查看谁家有客户需求的车源。这个系统也可以说是宁波共享经济独有的。据悉是当地二手车协会在运营。入驻系统需要几万元的押金以及部分管理费，所以中介费的收取也是可以理解的。但此系统中的车源与前文所提到的TUV检测没有任何关系。
我们走访了一些商户，就现在宁波二手车市是否仍存在低价骗局进行了解。我们走访的几家商户均表示目前宁波的二手车市相比2、3年前惨淡不少，单个商户以往旺季月销量可达150台，如今也仅有30台左右。另外，宁波周边的不少商户在合作商也明显谨慎了很多。除多年老关系外，初次交易听到宁波二字都有些“颤抖”，信任度不佳。
采访中几家商户多次提到：“我们不骗人的，我们正经做二手车生意的，都想把生意做好。骗人的是那些市场外的小中介，他们手里根本没有车。不过现在好多了，政府管得严。”
到底有多严呢？我们更为深入的打探。
“工商局会直接到店面来，用你的账号登录你发车的网站，只要你找不到车，你就被直接带走了，罚钱是小事，我认识个人，直接被判了一年。你看看，每家每户门口都贴着投诉电话，只要被投诉就跑不了了。不光投诉电话，你打110都管用。以前你来宁波路边都是小中介，现在基本见不到几家了。”
(图片源自：揭秘购车骗局内幕 车行七宗罪（上））
从商户口中了解到，此次宁波二手车市整顿的力度相当之大，一经发现上传虚假信息或欺骗消费者的情况发生，轻则罚款拘留，重则诈骗刑事拘留。
