传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.735，由于变速箱整体采用了铝合金的壳体，这款变速箱的重量仅186kg。）底盘部分，这款解放J6L选择的是速比为4.333的378铸造桥，带有自调臂。
【卡车之家 原创】在中国，“民以食为天”是亘古不变的信条。人们餐桌上的新鲜果蔬，都离不开绿通运输这个市场。虽然今年货运市场整体形势大不如前，不过作为人民日常生活所必需的一环，绿通市场仍然对运输车辆和人员的需求非常大。
本次卡车之家为各位卡友带来的这款解放J6L载货车，非常适合双人组合运输绿通的卡友，高低铺搭配秒变双人床的下卧铺，即使是想要睡3个人也是没问题的。并且其6缸260马力的发动机也保障了车辆的动力性，下面咱们就详细唠唠。
● 针对绿通市场 车辆需要满足哪些需求
这款六米八装配高顶双卧平地板驾驶室，搭配上六缸机的配置，卡友们买来一般会用来跑全国。中国土地幅员辽阔、地势复杂，再加上绿通市场对时效性要求较为看重，所以车辆必须要动力强。
由于绿通运输强度较大（为满足时效性，很多卡友会采用人停车不停的运营模式），为了更好地提高运输效率，降低身体损耗，车辆的舒适性就显得非常重要。
车辆不仅要跑得快，还要装得多，毕竟多拉快跑才能多赚钱。
● 解放动力260马力6缸机配解放自主的8挡箱 传动效率杠杠的
动力方面，这款解放J6L尊享版搭载的是解放动力CA6DH1-26E61发动机，排量5.7L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为192kW（260马力），当发动机转速达到1300-1700RPM这个区间时可爆发1000牛米的峰值扭矩。这个动力输出在6米8载货车中也算是第一梯队的存在，解放动力的口碑在卡友圈中也一直很不错。
传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS 手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.735，由于变速箱整体采用了铝合金的壳体，这款变速箱的重量仅186kg。再加上变速箱以及发动机均为解放自主产品，所以后桥调校后，传动效率也会更好一些。（据经销商介绍，如果卡友们有需要的话，也卡安装AMT变速箱和液缓。）
底盘部分，这款解放J6L选择的是速比为4.333的378铸造桥，带有自调臂。轮胎采用的是275/80R22.5低滚阻真空胎，通过卡车之家车速计算器我们能够算出，当车辆发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达75-98km/h，不得不说还是非常给力的。
● 卧铺秒变双人床 车载大屏通风加热样样都有
内饰方面，这款解放J6L尊享版装配的是高顶双卧平地板驾驶室（中间突出部分不足一个手机高），可以给驾乘人员营造更大的空间，其中驾驶室中部到顶部的高度更是达到了1.95米，非常可观。
为了给到驾驶员最舒适的驾乘环境，车辆还装配有支持通风加热的气囊座椅，无论是在寒冷的北方还是炎热的南方，都能给到屁股最舒服的温度。并且车辆的座椅还是采用皮质包裹，不仅包裹性强并且透气性佳，非常nice。
在驾驶员右手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节电加热地控制按键。不仅功能非常全面并且操作简单便捷，细节上也非常用心。
作为解放J6L的尊享版载货车，这款车的功能性配置真的非常丰富。车辆标配的四幅式方向盘功能也非常全面，定速巡航、接打电话、多媒体音量调节样样都有。再向右看是车辆的10寸中控大屏，不仅能够满足卡友们的日常影音娱乐需求，还能够对车辆装配的360度环视摄像头进行可视化的操作，安全性大大增高。
接着向后看来到车辆的卧铺区域，卡友们都知道床越大，休息起来也会更加的舒适，这款解放J6L尊享版的下卧铺就非常给力，将主驾驶座椅前移，副驾驶座椅180度旋转，然后拉出折叠的床垫后，原先不那么宽的卧铺就能变身为一张1米2宽双人床，节假日不放心孩子一个人在家的夫妻档，就能带上孩子一起出来跑一跑。
● 轻量化帮减重 合规拉11吨没问题
实拍的这款一汽解放J6L尊享版载货车，装配有一个规格为6750x2460mm的栏板式货箱，相较于6800mm的货箱少了5cm的长度，在装载能力方面其实并不会变现的非常明显，不过驾驶室内长多5cm就相对会舒适很多。
承载能力方面，这款解放J6L采用前10后12 8片渐变板簧悬挂，车辆前桥允许载荷6500KG，后桥允许载荷11150KG，搭配上275/80R22.5的真空胎，承载能力是非常有保障的。
为了能够合规标载多拉货，这款解放J6L尊享版通过采用铝合金油箱（400L）、铝合金储气筒等轻量化技术，将整车重量降低至6.9吨左右，也就是说，咱们合规在装11吨货是没什么问题的。
● 结语
卡车虽然是我们的赚钱工具，但是也是卡友们“移动的家”。赚钱虽然重要，身体健康也同样需要重视。随着主机厂对车辆驾驶室舒适性的不断优化，卡友们开车也不再像老一辈那样跑一趟活“筋疲力尽”了。（文/李韧）
